"Nanny" byggd 1906 i Marstal, Danmark

Tankbåtsverksamheten startade 1948 då Fridolf tillsammans med en partredare köpte tankfartyget "Ramona", 125 dwt, för att trafikera Göta Älv och Vänern.

"Ramona" byggd 1900 på Götaverken som "Mustadfors"

Fridolfs söner, Sven och Johannes Jakobsson, blev sedermera också de skeppare på var sin tankbåt, "Älvtank", 355 dwt, inköpt 1951 och "Tanker", 350 dwt inköpt 1956.

"Älvtank" nr1

"Älvtank" nr2 byggd 1962 på Kållandsö varv som "Furenäs"

1979 köptes den andra "Älvtank" i ordningen. Detta fartyg kom att trafikera Vänern samt skandinavisk kustfart och behölls till 1993, då "Älvtank" nr3, tidigare "Neptun" köptes av Rederi AB Brevik på Öckerö.

"Älvtank" nr3.

"Ramona" som är nr2 i ordningen med detta namn köptes 1996 av Tärntank Rederi AB vilka fartyget hetat "Tärnhav". Detta fartyg såldes 2002 till OW Bunkers i Danmark och blev omnamnat till "Olivia".

"Ramona" nr2

1999 köptes "Nathalie Sif" från Danmnark säljare var Kil Shipping i Köpenhamn. Rederi AB Älvtank drev henne under namnet "Nanny" efter Fridolf Jakobsson motorskonert med detta namn. Vid övertagandet genomgick "Nanny" en grundlig upprustning vid Örskovsvarvet i Fredrikshamn med bl.a. ommålning av alla lasttankar. Nanny såldes 2008 till det Kanadensiska rederiet Coastal Shipping Limited.

"Nanny" byggd 1993 på Hyundai varvet i korea.

2002 såldes Älvtank nr 3 och en ny Älvtank den fjärde i ordningen inköptes från det norska rederiet Troms Fylke A/S där fartyget hetat "Bjarköy". 2005 såldes detta fartyg till partrederiet för MT Ängön och döptes om till Ängön
Efter att ha trafikerat Göta Älv samt Vänerhamnar under 54 år med fyra olika fartyg under namnet Älvtank har nu det sista av dessa fartyg blivit sålt. Rederi Älvtank lämnar genom detta nu denna marknad.

"Älvtank" nr4.

2004 levererades en ny "Ramona",rederiets första nybygge. Fartyget byggdes i Shanghai på Edwards varv och blev det 3:e fartyget med detta namn.

"M/T Ramona"

2009 köptes "Gan-Gesture" från det Turkiska rederiet Gansword Shipping.I samband med övertagandet fick fartyget namnet "Ramira".

"M/T Ramira"

Företaget har en lång tradition inom sjöfart och då speciellt inom kusttankverksamheten. Att driva denna typ av sjöfart har gått från generation till generation.